Toyota AE86 se convierte en ZEV para el Salón del Automóvil de Tokio

Las exhibiciones de Toyota en el Salón del Automóvil de Tokio y el Salón al aire libre de Tokio 2023 de este fin de semana se dividen en tres categorías: "Fabricación de autos cada vez mejores creados para deportes de motor", "Neutralidad de carbono para proteger los autos queridos" y "Estilos de vida diversos para disfrutar con los autos queridos". " además de un subtema adicional de "Toyota: No dejar atrás a los amantes de los autos". Veremos los últimos tres aquí en las formas del AE86 dados dos trasplantes de tren motriz alternativos y el anuncio de piezas antiguas del Land Cruiser. El AE86, un automóvil que ha estado fuera de producción desde 1987, parece más popular ahora que en 2015, cuando Road & Track lo calificó como "un ícono de culto, inextricablemente entrelazado con los primeros días del drifting". Para ayudar al envejecido cupé a abrirse camino hacia un futuro carbono neutral, los ingenieros de Toyota construyeron una versión del hatchback AE86 con un motor de combustión de hidrógeno y otra con un tren motriz eléctrico de batería.

El fabricante de automóviles ha estado jugando con motores de combustión de hidrógeno durante un tiempo como una forma de brindar a los entusiastas las sensaciones viscerales de conducir vehículos ICE y al mismo tiempo eliminar las emisiones. En la toma de hidrógeno, en el maletero se encuentran dos tanques de almacenamiento de H2 de alta presión tomados del Mirai. Alimentan una versión modificada del motor estándar de cuatro cilindros y doble árbol de levas de 1.6 litros del AE86. Toyota dijo que en un esfuerzo por conservar el carácter del original, "otras modificaciones, incluidos los inyectores de combustible, las tuberías de combustible y las bujías, se han mantenido al mínimo".

El BEV apuesta por el mandato de cero emisiones con una batería Prius en el maletero, un motor eléctrico del híbrido Tundra y una transmisión manual probablemente similar a la que Toyota está desarrollando para el superdeportivo eléctrico de Lexus. Se nos dice que el paquete crea "un vehículo que ofrece un placer de conducción aún mayor que el original", pero no podemos imaginar que Takumi Fujiwara de Initial D lo apruebe.

Ambos hatchbacks antiguos reciben renovaciones interiores, con cubos de carreras usados ​​de Bride, las telas, el acolchado y los cinturones de seguridad de cuatro puntos, todos fabricados con materiales reciclados.

En el lado de las camionetas de la historia, Toyota Gazoo Racing (TGR) planea lanzar más piezas nuevas para Land Cruisers más antiguos. El programa de repuestos tradicionales de TGR comenzó en julio de 2020 con repuestos para el 2000GT, agregando el A70 y el A80 Supra y el FJ40 Land Cruiser original un año después. Este año llegarán 32 componentes para las Cruiser FJ60, FJ70 y FJ80, comenzando con los semiejes traseros para las 70 y 80 en abril. Los clientes pueden enviar solicitudes en el sitio web de TGR para las piezas que les gustaría que TGR reproduzca. Con los Land Cruiser más vendidos ahora en la lista, especialmente el popular FJ80 a nivel mundial, podemos imaginar una caja de entrada completa en TGR pronto.

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