GM promete impulsar el empleo el próximo año a pesar del cambio a los vehículos eléctricos

Por David Shepardson

(Reuters) - General Motors dijo el viernes que planea impulsar el empleo el próximo año a pesar de las preocupaciones expresadas por los trabajadores automotores de que el cambio a los vehículos eléctricos reducirá las necesidades de mano de obra.

GM, Ford Motor y Stellantis, matriz de Chrysler, iniciaron el mes pasado conversaciones contractuales con el sindicato United Auto Workers (UAW) antes de la expiración del 14 de septiembre de los acuerdos laborales actuales de cuatro años.

El jefe de fabricación de GM, Gerald Johnson, dijo el viernes que no estaba de acuerdo en que se necesitarían menos trabajadores para la producción de vehículos eléctricos.

"De hecho, esperamos que nuestras cifras de empleo crezcan en 2024", dijo Johnson en un mensaje de vídeo.

El año pasado, Ford dijo que los vehículos eléctricos, que son más simples y tienen menos piezas mecánicas, requerirán un 40% menos de mano de obra para construirlos que los actuales vehículos con motor de combustión interna (ICE). GM ha prometido poner fin a la venta de vehículos ICE nuevos para 2035.

Otro tema clave en las conversaciones tiene que ver con el salario y el trato de los trabajadores en las plantas de baterías de la empresa conjunta de GM.

Por otra parte, CFRA Research rebajó el viernes la calificación de GM por preocupaciones sobre una posible huelga después de que el UAW buscara grandes aumentos salariales y de beneficios. Las acciones de GM cerraron con una caída del 1% a 36,57 dólares.

Stellantis dijo el viernes que tiene la intención de "recompensar de manera justa a nuestros empleados representados por sus contribuciones al éxito de la Compañía. Sin embargo, será fundamental encontrar puntos en común que no pongan en peligro nuestra capacidad de continuar invirtiendo".

El UAW busca un aumento salarial de más del 40% durante la vigencia del contrato de cuatro años, incluido un aumento inicial del 20% tras la ratificación y aumentos salariales anuales del 5% a partir de septiembre de 2024, según fuentes y una copia de la propuesta. .

GM dijo el jueves que las propuestas de la UAW "amenazarían nuestra capacidad de hacer lo correcto para el beneficio a largo plazo del equipo".

El sindicato busca cambios sustanciales en salarios y beneficios, incluidas pensiones de beneficios definidos para todos los trabajadores y semanas laborales más cortas.

Quiere convertir en permanentes a todos los trabajadores temporales de los fabricantes de automóviles estadounidenses, un aumento sustancial del tiempo libre remunerado y restablecer los beneficios de atención médica para los jubilados y los ajustes por el costo de vida. La UAW quiere nuevos límites a los trabajadores temporales y que reciban participación en las ganancias.

El presidente de la UAW, Shawn Fain, expresó el martes su apoyo a una semana laboral de 32 horas, en comparación con las 40 horas tradicionales.

Las fuentes dijeron que el sindicato quiere que las empresas acepten el equivalente a un día libre remunerado por semana, en un momento de crecientes pruebas a nivel mundial de una semana laboral de cuatro días.

(Reporte de David Shepardson; Editado por Marguerita Choy)

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