Borderlands: Nuevo México aterriza la primera gran planta de fabricación de autopartes

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Borderlands es un resumen semanal de los acontecimientos en el mundo del transporte y el comercio transfronterizo entre Estados Unidos y México. Esta semana: Nuevo México aterriza la primera gran planta de fabricación de autopartes; FedEx cierra instalaciones en Texas, eliminando 58 puestos de trabajo; Nippon Express abre almacén logístico en Arizona; y agente de aduanas de San Diego acusado de aceptar sobornos de narcotraficantes.

Hota Industrial Manufacturing, con sede en Taiwán, firmó un acuerdo para construir una fábrica de autopartes en Santa Teresa, Nuevo México.

La instalación de $72 millones estará en 30 acres en el Parque Industrial Westpark y creará 350 empleos. Está previsto que la construcción comience en 2024.

"Hota eligió el Borderplex de Nuevo México debido a la disponibilidad de terrenos deseables, la fuerza laboral y nuestras ventajas logísticas que brindan acceso tanto a las fábricas de México como a los clientes norteamericanos", dijo en un comunicado Alicia J. Keyes, secretaria del gabinete de desarrollo económico de Nuevo México. liberar.

La planta de Manufactura Industrial Hota en Santa Teresa abre un nuevo capítulo para la economía del estado.

“Hay varios talleres mecánicos repartidos por Nuevo México (y Boeing, BlueHalo, Intel, Admiral Cable Inc. y Prent Corp. tienen fábricas aquí), pero creo que Hota sería la primera gran fábrica de autopartes en el estado”, Bruce Krasnow, portavoz del Departamento de Desarrollo Económico de Nuevo México, dijo a FreightWaves.

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Hota es el mayor fabricante de engranajes y ejes para vehículos, motocicletas y camiones comerciales pesados ​​de Taiwán y produce alrededor de 20 millones de engranajes de transmisión para automóviles al año, según el sitio web de la compañía.

Entre los clientes de la empresa se incluyen los fabricantes de automóviles Ford, General Motors, BMW y Tesla, así como el proveedor de automóviles BorgWarner.

La fábrica de Hota estará a unas 6 millas del puerto de entrada de Santa Teresa, una puerta comercial y no comercial en la frontera entre Estados Unidos y México. Más de 160.000 camiones comerciales pasaron por el cruce de Santa Teresa en 2022.

Santa Teresa está a unos 20 minutos de El Paso, Texas. El área, comúnmente conocida como Borderplex, también incluye a Ciudad Juárez en México.

Los funcionarios de Nuevo México promocionaron las recientes inversiones en infraestructura como catalizadores que ayudaron a atraer inversiones a lo largo de la frontera, incluidos $700 millones en mejoras anunciadas el año pasado. Una de las mejoras más importantes será una ampliación de 170 millones de dólares en el puerto de entrada de Santa Teresa, que incluye una solicitud del Congreso para un permiso presidencial para un desvío ferroviario.

La expansión incluye mejoras en caminos y autopistas para ayudar al flujo del tráfico y las operaciones comerciales en las áreas de Santa Teresa, El Paso y Juárez.

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"Hota es una de varias empresas nuevas que ven a Nuevo México como una solución para fortalecer y diversificar su cadena de suministro global", dijo Keyes.

Otras empresas que recientemente abrieron instalaciones o anunciaron inversiones en Nuevo México incluyen Franklin Mountain Packaging, Louisiana Pepper Exchange y Oro LLC.

La fábrica de Nuevo México será la primera instalación de fabricación de Hota fuera de Asia. La empresa con sede en Taipei, Taiwán, tiene más de 1.500 empleados globales y oficinas en Europa y México, así como en Detroit y Los Ángeles.

Hota había estado considerando un sitio en Texas para abrir su primera instalación de fabricación en EE. UU., según un informe de 2021 del Financial Times. En el mismo informe, los funcionarios de Hota dijeron que la expansión a Estados Unidos dependía de una mayor demanda de repuestos para vehículos eléctricos.

FedEx cerrará permanentemente una instalación en Temple, Texas, y despedirá a 58 trabajadores antes del 4 de septiembre, según un aviso de la Ley de Notificación de Ajuste y Reentrenamiento de Trabajadores (WARN) presentado ante el estado.

Los funcionarios de la empresa no proporcionaron el motivo del cierre. Los despidos incluyen 48 mensajeros, dos gerentes, dos agentes de servicio, cinco manipuladores y un agente de mercancías peligrosas.

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Algunos empleados seguirán empleados después del cierre y serán trasladados a ubicaciones cercanas de FedEx, dijeron funcionarios de la compañía.

El cierre sigue a los cierres en Mississippi y Georgia, donde la compañía está cerrando permanentemente instalaciones y eliminando puestos.

Nippon Express inauguró recientemente el Mesa Logistics Center en Mesa, Arizona.

El almacén de 58,354 pies cuadrados tiene como objetivo atender a los clientes de la industria de chips semiconductores. Mesa Logistics Center incluye 14 bahías para camiones y está a unos 15 minutos del Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor, según un comunicado de prensa.

El almacén ofrece las condiciones ambientales (incluidos niveles de temperatura y humedad, así como control de polvo y estática) necesarias para manipular semiconductores y componentes electrónicos, dijeron funcionarios de Nippon.

Nippon Express, con sede en Tokio, es una empresa global de servicios de logística con 739 ubicaciones en todo el mundo y más de 33.000 empleados.

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El oficial de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos, Leonard Darnell George, ha sido acusado formalmente de aceptar sobornos para permitir el paso de vehículos llenos de drogas a través de la frontera entre Estados Unidos y México, según fiscales federales.

George enfrenta un cargo de recibir sobornos por parte de un funcionario público y dos cargos de conspiración por tráfico y distribución de drogas, según la oficina del fiscal federal en San Diego.

Los fiscales alegan que George, junto con Mario Ángel Gutiérrez, Esteban Galván y cuatro acusados ​​no identificados, permitieron que vehículos que contenían metanfetamina, fentanilo, cocaína y heroína ingresaran a Estados Unidos desde México.

Si es declarado culpable del cargo de soborno, George enfrenta hasta 15 años de prisión federal. George y los demás acusados ​​enfrentan una posible cadena perpetua si son declarados culpables de los cargos de conspiración.

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