México desplazará a Japón en producción de autopartes: INA

MÉXICO – La disrupción de las cadenas globales de producción tras la pandemia, el aumento de contenido regional que marca el T-MEC y el auge del nearshoring llevarán a México a convertirse en el tercer productor de autopartes del mundo, superando a Japón en los próximos años, afirmó Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

A partir de 2020, las empresas automotrices japonesas se vieron afectadas por el cierre de manufacturas en Asia y el aumento de los costos logísticos, por lo que ahora, los empresarios japoneses han acelerado su traslado de proveedores a la región norteamericana para crear una base de proveedores, ubicados principalmente en el Bajío. región de México.

La producción de autopartes en México alcanzará más de 106 mil 600 millones de dólares al cierre de 2022, lo que representaría un incremento de 12.65% respecto a 2021. Mientras tanto, la tendencia en Japón ha sido a la baja, al igual que en Alemania y Corea del Sur, otros países que abastecen los mercados mexicano y estadounidense.

"El camino de futuro de la industria automotriz y de autopartes permite esta transformación que estamos atravesando, abre la posibilidad de alcanzar posiciones de mayor liderazgo en movilidad. Esta es una meta ambiciosa, pero alcanzable", afirmó en una entrevista.

El presidente del INA reconoció que México aún está lejos de las cifras que mantiene Japón, que en 2021 facturó 172 mil millones de dólares, pero con la estrategia de negocios que han adoptado para localizar proveedores de piezas y componentes de vehículos que puedan dar servicio a las plantas en operación. en México, Estados Unidos y Canadá la brecha se reducirá.

Si el valor de la producción de México mantuviera una tasa de crecimiento anual de al menos 10% durante los próximos cinco años y la producción japonesa permaneciera sin cambios, a México le tomaría cinco años igualarla.