2023 Ford F

La camioneta Ford Serie F ha liderado las ventas durante 46 años consecutivos sobre sus principales rivales, la Chevrolet Silverado y la Ram 1500. Ford movió más de 640.000 en 2022, y una parte fue la Ford Super Duty más grande y capaz.

La Ford Super Duty viene en grados F-250, F-350 y F-450, cada uno más potente que el anterior. La Ford F-250 2023 que se prueba aquí es el comienzo de la quinta generación de la popular camioneta de servicio pesado, que tiene sus propios competidores en la Silverado 2500 y Ram 2500. Estas camionetas extra grandes ofrecen motores más grandes y más remolque que sus homólogos de "tamaño completo".

Lo mejor de estos camiones es que cada año se vuelven más inteligentes con nueva tecnología para remolcar y transportar, ver alrededor de un remolque y circular por la carretera. Ford ahora ofrece la Super Duty con Pro Power Onboard, que puede alimentar un lugar de trabajo o un campamento utilizando los enchufes incluidos.

También está disponible con báscula a bordo con enganche inteligente, que muestra con las luces traseras qué tan cerca está el propietario del límite de peso de carga. Un sistema de cámara de remolque de 360 ​​grados proporciona una vista aérea del remolque para facilitar las maniobras en espacios reducidos. Tiene una nueva cámara y sensores de marcha atrás en la parte superior del portón trasero que brindan alertas visuales y audibles cuando el portón trasero está cerrado.

Pro Trailer Hitch Assist hace retroceder el camión y alinea la bola de enganche convencional con el receptor del remolque. Finalmente, Trailer Navigation traza rutas que se pueden recorrer de forma segura con las dimensiones y el peso del remolque determinados para evitar puentes bajos y curvas cerradas.

La cabina de este modelo Crew Cab es enorme, con mucho espacio para asientos para niños y una manera fácil de subir con los estribos eléctricos. Los asientos tomados prestados de Lincoln son excelentes y la función de masaje es una de las mejores que hemos probado. El asiento del pasajero también se pliega casi horizontalmente para aprovechar el espacio de carga adicional.

Una pantalla central de 8 pulgadas es estándar en el modelo XL. XLT y superiores vienen con una pantalla central de 12 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales personalizable de 12 pulgadas. Tiene cuatro puertos USB y carga inalámbrica. Un sistema de sonido premium de ocho bocinas y 640 vatios es estándar. Un sistema de sonido B&O Unleashed de 1.080 vatios y 18 bocinas es opcional. El manos libres de Alexa es gratuito hasta por tres años.

Hay abundantes espacios de almacenamiento en las puertas y la consola central y todos los botones e interruptores físicos debajo de la pantalla de infoentretenimiento están al alcance. Apple CarPlay funcionó a la perfección y el último sistema de información y entretenimiento SYNC es fácil de usar con botones de modo grandes y gráficos fáciles de leer. Y el estéreo era bastante ruidoso, incluso con el sistema B&O normal.

La Ford Super Duty ofrece la opción de dos motores de gasolina y dos diésel, uno de los cuales fue probado aquí. La opción V8 de 6.7 litros de alto rendimiento genera 500 caballos de fuerza (hp) y la friolera de 1200 libras-pie (lb-pie) de torsión. En esta aplicación esa potencia llega a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de diez velocidades. Puede remolcar hasta 16,800 libras de manera silenciosa y segura.

La F-250 2023 tiene una suspensión rígida, lo que significa que puede transportar cargas pesadas, pero rebota cuando está descargada, especialmente en caminos de tierra donde la parte trasera rebotará 30 grados con los golpes armónicos correctos. Por lo demás, la transmisión automática de diez velocidades siempre es suave y la potencia y el par están disponibles en cualquier rango de revoluciones, en cualquier marcha. No hubo remolque durante esta prueba, pero con tanto torque ciertamente haría un trabajo rápido con algo menos de 10,000 libras.

Se siente como si tuviera una mejor relación de dirección que la Chevy Silverado 2500 probada recientemente, era más fácil estacionar y recorrer los estacionamientos. Las cámaras, que también tiene Chevy, también ayudaron en estos casos.

Entre los tres actores principales, Ford, Chevrolet y Ram, la capacidad no es un gran problema. Las tres versiones de servicio pesado ahora pueden remolcar más de 10,000 libras y las tres ahora ofrecen motores con índices de torque de más de 1,000 lb-pie.

Los precios base entre los tres también están cerca, con la Ford F-250 más barata costando $43,970. La Ram Heavy Duty cuesta $46,050 y la Chevrolet Silverado 2500HD comienza en $43,400.

La mayoría de los compradores de camionetas ya tienen una preferencia y serán recompensados ​​por su lealtad con características que hacen que conducir una camioneta gigante sea más fácil y conveniente. Si remolcar es una práctica habitual, y los estudios demuestran que así es con este tipo de camión, haz todo lo posible y consigue el diésel.