Mazda acelera el cambio a los vehículos eléctricos en China, remodelando los lazos con los proveedores

Inmediatamente después de tomar el mando de Mazda Motor, el recién nombrado presidente Masahiro Moro, quien asumió el cargo el 27 de junio en el primer cambio de liderazgo en cinco años, voló a China.

"Finalmente vamos a comenzar operaciones a gran escala aquí", escribió en un correo electrónico enviado a las personas involucradas, decidido a revertir las lentas ventas en China como su primera misión como presidente.

Las ventas de Mazda en China en el año a partir de abril de 2022 se redujeron a la mitad respecto al año anterior a 84.000 unidades. La razón principal fue una escasa gama de vehículos eléctricos populares en China, siendo el CX-30, lanzado en el otoño de 2021, el único modelo de vehículo eléctrico para el mercado chino. Mientras que otras empresas lanzaron nuevos modelos uno tras otro, Mazda vendió solo unas 200 unidades del CX-30 en el año fiscal 2022, que finalizó en marzo de este año.

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